قېزىش ماشىنىسى ئاستىدىكى رولنىڭ خۇسۇسىيىتى

Main shaft :Mئاتموسفېراسى 50Mn يۇقىرى سۈپەتلىك كاربون قۇرۇلما پولات-تۆمۈر بولۇپ ، C تەركىبى 0.48 دىن% 0.56 گىچە ، Si مەزمۇنى 0.17 دىن% 0.37 گىچە ، Mn نىڭ مەزمۇنى 0.7 دىن% 1.0 گىچە ، S مەزمۇنى% 0.035 تىن تۆۋەن ، P مەزمۇن دائىرىسى % 0.035 تىن تۆۋەن ، Cr مەزمۇنى 0.25 دىن% 0.30 كىچە ، Ni مەزمۇنى% 0.30 دىن تۆۋەن ، Cu مەزمۇنى% 0.25 تىن تۆۋەن. ماتېرىيالنىڭ تەۋرىنىشچانلىقى ۋە سۇلياۋلىقىنى ياخشىلاپ ، يېتەرلىك قاتتىقلىق ۋە ئۇپراشقا چىداملىق بولىدۇ.ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىنغاندىن كېيىن ، 50Mn لىق پولاتنىڭ كۈچلۈكلىكى ۋە قاتتىقلىقى ، سىڭىپ كىرىشى ناھايىتى ياخشى ، چوڭقۇر قاتتىقلاش قەۋىتى ۋە ئېسىل مەرۋايىت قۇرۇلمىسى ۋە مېخانىكىلىق ئىقتىدارى ياخشى.

ئاساسلىق ئوقنىڭ لايىھىلەش ئۆلچىمى چوڭقۇرلۇقى 2 دىن 7 مىللىمېتىرغىچە بولغان قاتتىقلىق قەۋىتى ۋە تېمپېراتۇرا قاتتىقلىقى 50 دىن 62 HRC غىچە بولىدۇ.

بەدەن :نىڭ ئۇپراشقا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ئۈچۈنtrack roller's گەۋدە ، ماتېرىيال 40Mn2 قېتىشمىلىق قۇرۇلما پولات-تۆمۈر بولۇپ ، C مەزمۇنى 0.37 دىن% 0.44 گىچە ، Si مەزمۇنى 0.17 دىن% 0.37 گىچە ، Mn نىڭ مەزمۇنى% 1.4 تىن% 1.8 كىچە ، P مەزمۇنى% 0.030 دىن تۆۋەن ، S مەزمۇنى بولسا % 0.030 دىن تۆۋەن.

The ئاستى رولگەۋدە ياساش جەريانى بىلەن قېلىپلاشقان. قېلىپلاشقاندىن كېيىن ، يىرىك چاق گەۋدىسى مىجەز بولۇپ ، 26-32HRC نىڭ قاتتىقلىقىنى قولغا كەلتۈرۈپ ، چاق گەۋدىسى ئىچىدىكى يۇقىرى قۇۋۋەت ، سۇلياۋلىق ، قاتتىقلىق ۋە ئومۇمىي مېخانىكىلىق ئىقتىدارنى ساقلاپ قالىدۇ.چاق گەۋدىسى يۈزىنى ئۆچۈرۈۋېتىش ئارقىلىق داۋالاشنىڭ رېلىسلىق يۈزىنىڭ قاتتىقلىقى ۋە ئۇپراشقا چىدامچانلىقىنى ئاشۇرىدۇ. ئۆچۈرۈشنىڭ قاتتىقلىقى 50-58HRC ، چوڭقۇرلۇقى 6-12 مىللىمېتىر.بۇ تۆمۈر يول يۈزىنىڭ قاتتىقلىقى بىلەن زەنجىر ئۇلىنىشنىڭ قاتتىقلىقى (48-58HRC) نىڭ ئاساسىي ئوخشاشلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

تامغا:نىڭ چوڭلۇقى ۋە يۈزىنىڭ يىرىكلىكىO-ringلايىھىلەش تەلىپىگە ماس كېلىشى كېرەك. جۈپلىشىش يۈزى يۇمىلاق ئۈستەل بولۇشى ، ھەر قانداق يېرىق ۋە ئۆتكۈر قىرلارنى تازىلاش كېرەك.

لەيلىمە تامغا كاۋچۇك ۋە O-ringئەلا سۈپەتلىك بۇتىل كاۋچۇكتىن تاللىنىشى كېرەك. ئىچكى دىئامېتىرى ، يىپ چوڭلۇقى ، ئېلاستىكىلىقى ، قاتتىقلىقى (قىرغاق) ۋە يەر يۈزىنىڭ ھەممىسى ئۆلچەمگە ماس كېلىشى كېرەك.قۇراشتۇرۇشتىن ئىلگىرى ، يۇقارقى تۈرلەرنىڭ ھەممىسىنى ئورنىتىشتىن بۇرۇن يۇقارقى ئۆلچەم بويىچە تەكشۈرۈپ لاياقەتلىك قىلىش كېرەك.

Gap :ئوقنىڭ ئاساسلىق ئوق بىلەن مەركىزىدىكى تۈگۈن ئوتتۇرىسىدىكى ئېنىقلىقrollerبەدەن 0.2-0.4 مىللىمېتىر بولۇشى كېرەك. ئايلانغاندا توسۇلۇش بولمايدۇمەسىلەھەمدە پېچەتلەش ئۈنۈمى ياخشى ، ماي ئېقىپ كەتمەيدۇ.

سىلىقلاش :توشۇغۇچى مايtrack roller ماي پومپىسى ئارقىلىق ئوكۇل ئۇرۇش كېرەك. زۆرۈر تېپىلغاندا ، سىلىقلاش مېيىنىڭ يېپىشقاقلىقىنى مۇۋاپىق ئاشۇرغىلى بولىدۇ.توشۇغۇچى ماينى ئوكۇل قىلىشتىن بۇرۇن ، ۋاقتى ئۆتكەن سىلىقلاش مېيىنى چىقىرىۋېتىش كېرەك.ئاندىن ، يېڭى سىلىقلاش مېيى ماي چېتىش تۆشۈكىگە قوشۇلۇپ ، ماي چىقىپ كەتكۈچە.سىلىقلاش مېيىنى ئوكۇل قىلغاندا ، تۈگمە دوپپىسىنى ئېلىۋېتىش ، ماي قاچىلاش ئۈسكۈنىسىنىڭ ماي ئۇچىنى ماي يولىدىكى مۈرىگە بېسىپ بېسىش كېرەك. ماي قىستۇرمىسىنىڭ چىڭىش مومېنتىنى 157-255 Nm ئارىلىقىدا كونترول قىلىش كېرەك.