Idler maintenance
بىكار ۋە بىكار توشۇش سىم كېسىش ماشىنىسىنىڭ مۇھىم قىسىملىرى.ياخشى ئېنىقلىق ، ياخشى تاماملاش ۋە يۇقىرى ئۈنۈمنىڭ ھەممىسى بىر جۈپ تەڭپۇڭ ، يېنىك ۋە ئېنىق بىكارغا باغلىق.
يېتەكچى چاق ۋە توشۇشنى ئاسراش ئورنىتىشتىن باشلىنىشى كېرەك.ئىشلىتىلگەن قوراللار ۋە قۇراشتۇرۇش مۇھىتى پاكىز بولۇشى ، توشۇش ئورنىنىڭ خىزمەت ئورنىنى توپا بېسىپ كىرمەسلىكى تەلەپ قىلىنىدۇ.بارلىق قاتتىق دېتاللارنى ئۆچۈرۈۋېتىش ، چېكىش ۋە كۈچلۈك بېسىش پۈتكۈل جەرياندا رۇخسەت قىلىنمايدۇ.بۇ قاچىلاشتىن كېلىپ چىققان شەكىل ئۆزگەرتىش يېتەكچى چاقى ۋە توشۇشنىڭ ئەسلى توغرىلىقىنى پۈتۈنلەي يوقىتىدۇ.
ئىشلىتىلىۋاتقان يېتەكچى تومۇرغا ئالاھىدە دىققەت قىلىش كېرەك.توشۇشنىڭ ئايلىنىشى يېتەرلىك جانلىق بولمىسا ياكى يېتەكچى تومۇرنى توسىدىغان چەتئەل ماددىلىرى بولغاندا ، سىم V شەكىللىك ئۆستەڭدە قۇرۇتىلىدۇ ، V شەكىللىك ئۆستەڭنىڭ شەكىل توغرىلىقى شۇ ھامان يوقىلىدۇ.توشۇش ماشىنىسىنىڭ خىزمەت مۇھىتى پاسكىنا سۇغا كىرەلمەيدۇ ، پاسكىنا سۇ بولغان پاسكىنا سۇلار توشۇشنى ناھايىتى تېز تارتىدۇ.دىققەت قىلىشقا ئەرزىيدىغىنى شۇكى ، توشۇش ۋە يېتەكچى چاقنىڭ توكتىن ئۆتۈشىگە ھەرگىز يول قويۇلمايدۇ.ئەگەر يۇقىرى چاستوتىلىق توك بىلەن تەمىنلەش قانال سۈپىتىدە ئىشلىتىلسە ، شۇئان چىرىتىش ئىنتايىن ئېغىر بولىدۇ.مەينەت سۇ ، بولۇپمۇ ئاليۇمىن كېسىش ئۈچۈن ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش كېرەك.
نەچچە ئون سائەت ئىجرا بولۇۋاتقان ماشىنا قوراللىرى
بىكار تومۇر ۋە يىلتىز تارتقان ئۆينىڭ يىلتىزىنى سۈرتۈشكە كاپالەتلىك قىلىڭ.ھەمدە ئازراق ماي قۇيۇپ ، سىمنى تېز سۈرئەتتە بىر نەچچە مىنۇت تۇرغۇزۇڭ ، بۇنداق بولغاندا تاشلانغان ماي بىلەن توپا بىللە تاشلىنىدۇ ، ئاندىن مايغا تاشلىنىدۇ ۋە باشقىلار بىر نەچچە قېتىم.مۇۋاپىق قۇراشتۇرۇش ، مۇۋاپىق ئىشلىتىش ۋە ئۈنۈملۈك ئاسراشقا ماس كېلىدىغان يېتەكچى چاقنى ئادەتتە 2 ~ 3 يىل ئىشلىتىش ، بىر جۈپ تىرەكنىمۇ يېرىم يىلدىن كۆپرەك ئىشلىتىش كېرەك.
كۆرسىتىپ ئۆتۈشكە تېگىشلىكى شۇكى ، بازاردا سېتىۋېلىنغان بوياقلارنىڭ سۈپىتى كىشىنى ئەندىشىگە سالىدۇ.ئىچكى ۋە تاشقى ھالقىلارنىڭ رادىئاتسىيە ئېقىمى ۋە ئوق تازىلىقى ۋە مونچاق ۋە باللىستىكنىڭ ئۇپراشقا چىدامچانلىقى يېتەرلىك ئىشەنچلىك ئەمەس.گەرچە ئۇنىڭ ئورالمىسى ۋە بەلگىسى كۆرۈنمىسىمۇ ، ئېھتىيات قىلىڭ.ئېھتىيات بىلەن ئىشلىتىشنى تاللاڭ.
بىر تەرەپلىمە بوش يىپەك
سىم دۇمباقنىڭ سۈرئىتى ئالدى ۋە تەتۈر ئايلىنىشتا بىردەك ئەمەس ، بۇ سىم بېقىش ئۇسۇلى بىلەن زىچ مۇناسىۋەتلىك.تەجرىبە نەتىجىسىگە قارىغاندا ، بىز مولىبدېن سىمىنىڭ مەلۇم دەرىجىدە بوشىتىلمىغانلىقىنى ۋە كېسىش ئۈنۈمىگە تەسىر كۆرسەتمەيدىغانلىقىنى كۆرەلەيمىز.بوش يىپەك مەسىلىسى پۈتۈنلەي تۈگىتىلدى ، ئەمما يىپەك دۇمباقنىڭ سۈرئىتى ئالدى ۋە تەتۈر ئايلىنىش بىلەن بىردەك ئەمەس ، ئەمما ئۇ پۈتۈنلەي يوقىتىلمىدى.
قىسقىسى ، كەلگۈسىدە: ئەگەر يۇقارقى ئەھۋال مەلۇم ماشىنا قورالىدا كۆرۈلسە ، بىز ئالدى بىلەن سۇ پۈركۈگۈچنىڭ مولىبدېن سىمىنى تولۇق ئوراپ قالالايدىغان ياكى ئالمايدىغانلىقىنى تەكشۈرۈپ بېقىشىمىز كېرەك ، بۇنداق بولغاندا سوۋۇتقۇچ كېسىش بوشلۇقىغا تولۇق كىرىپ ئۈنۈملۈك قويۇپ بېرىش ۋە ئەگمە شەكىل ھاسىل قىلالايدۇ. ئۆچۈرۈش جەريانى ، ھەمدە ئۈستى ۋە ئاستى سىملارنى تەكشۈرۈڭ.رامكىنىڭ قاتتىقلىقى ، بولۇپمۇ نەيچىلەرنىڭ ئۈنۈملۈك مۇقىملاشقان-قىلىنمىغانلىقى ، بۇنىڭدىن باشقا ، سىم رامنىڭ بېسىش تاختىسىدىن كېيىن سىم رامكىنىڭ ئالاقىلىشىش يۈزى ۋە تۈۋرۈكنىڭ قىرىلىپ كەتكەن يۈزىگە دىققەت قىلىش كېرەك.ئەگەر يېتەكچى چاق تۆشۈكى بولمىسا ، مايىللىق كۈچىيىدۇ.
قارشىلىق
يېتەكچى چاقىنىڭ ئايلىنىشى چوقۇم جانلىق بولۇشى كېرەك.ئۆتكۈزگۈچ توسۇقنىڭ ئېگىزلىكى يېتەكچى چاقىنىڭ ئاممىۋى ئاپتوبۇس بالدىقىدىن سەل ئېگىز.مولىبدېن سىمى ئورناتقاندا ، مولىبدېن سىمىنىڭ كۈچىنى ئىگىلەش كېرەك.يېتەكچى چاق ۋە ئۆتكۈزگۈچ توسۇق بىلەن ئەڭ تۆۋەن ۋە ئۈنۈملۈك ئالاقىلىشىش مۇۋاپىق.بۆرەكنىڭ ئايلانما ئېقىمىنى ئۆلچەڭ<0.02mm ، ھەمدە بوببىننىڭ تۈز سىزىقتا ھەرىكەت قىلغاندا تەۋرىنىدىغانلىقىنى ئېنىقلاڭ
ئۇسۇل: بۇرمىلاش تاياقچىسىنى ئۈزۈپ ، سىم دۇمباقنى ئىتتىرىڭ.يان تېلېفون ئاپتوبۇسى ۋە دۇمباقنىڭ ئۈستۈنكى ئاپتوبۇس بالدىقىنى ئۆلچەش ئۈچۈن تېلېفون ئۆلچەش ئەسۋابى ئىشلىتىڭ.ئۇ كېسىش ئۈنۈمىگە كۆرۈنەرلىك تەسىر كۆرسىتىدۇ.ئەگەر قوغۇشۇن نەيچىسى نامۇۋاپىق ئورنىتىلسا ، مەشغۇلات جەريانىدا بىردەك قارشىلىق پەيدا قىلىپ ، مولىبدېن سىمىنىڭ كۆرۈنەرلىك يۆتكىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
سىم كېسىش جەريانىدىكى ئۇچىنى قانداق ياخشىلاش ، سىم كېسىش ئۇچى ئىككى ئېلېمېنتتىن تەركىب تاپقان ، بىرى يەككە قويۇپ بېرىش ئارقىلىق ئېلىۋېتىلگەن ئورەكنىڭ چوڭلۇقى ، ئۇنىڭ RZ ئادەتتە 0.05μ ~ 1.5μ ئارىلىقىدا بولىدۇ ، بۇ كىچىك. .
ئىككىنچى ، قىسقارتىشتىن كېلىپ چىققان ئەگرى سىزىق ۋە يانتۇ سىزىق.ئۇنىڭ RZ ئادەتتە 1μ ~ 50μ ئارىلىقىدا بولىدۇ ، چوڭلۇقى 0.1MM ياكى ئۇنىڭدىن يۇقىرى بولۇشى مۇمكىن ، بۇ سىم كېسىشنى تاماملاشتىكى ئەڭ مۇھىم ئامىل.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئۇنىڭغا قارا ۋە ئاق سىزىقلار تەتۈر يۆنىلىشتە قوشۇلۇپ ، كىشىلەرگە ناھايىتى كۈچلۈك كۆرۈش ئۈنۈمى بېرىدۇ.
بىرلا قېتىم قويۇپ بېرىش سەۋەبىدىن ئورەكنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنى كونترول قىلىش بىر قەدەر ئاسان ، پەقەت بىرلا تومۇرنىڭ ئېنېرگىيىسىنى تۆۋەنلىتىش ئارقىلىق.بۇ پەقەت بىرلا تومۇرنىڭ ئېنىرگىيىسى بەك كىچىك بولغاچقا ، قېلىن ئەسەرنى كېسىپ ئېلىۋەتكىلى بولمايدۇ ، ھەتتا قىسقا توك يولى بار ، ھەتتا توك چىقارمايدۇ.
بۇ EDM دىكى ئىنچىكە ئۆلچەش ئەسۋابىغا ئوخشايدۇ ، نەتىجىدە ئۈنۈمى تۆۋەن ۋە ئۆزەكنى تارقاقلاشتۇرۇش بىلەن مۇقىمسىز پىششىقلاپ ئىشلەشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.تېخىمۇ مۇھىمى ، قويۇپ بېرىش ئورەكلىرى كەلتۈرۈپ چىقارغان RZ ۋە ئايلىنىش سىزىقى كەلتۈرۈپ چىقارغان RZ ئوخشاش چوڭلۇقتا ئەمەس ، شۇڭا RZ نى قىسقارتىش لىنىيىسىگە ھەمراھ بولغان كونترول قىلىش ئەڭ مۇھىم.
ئىدراك ۋە توغرىلىق
يۇقىرى-تۆۋەن بولغاندا جىددىيلىكنىڭ تۇراقلىقلىقى ۋە باشقا سەۋەبلەر سىمنىڭ يۇقىرى-تۆۋەن ھەرىكەت يۆنىلىشىنىڭ بىردەك بولماسلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.بۇ مېخانىكىلىق ئامىل قاتناشنىڭ تۇتاشلىقى ۋە تۇتاش بولۇشىدىكى ئاساسلىق سەۋەب.
تۆۋەندىكى تەدبىرلەرنى قوللانغاندا تاماملاشنى مەلۇم دەرىجىدە ياخشىلايدۇ
1. تومۇرنىڭ كەڭلىكى ۋە چوققا ئېقىمىنى مۇۋاپىق ئازايتىش ، يەنى چىرىش ئورەكنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنى ئازايتىش.
2. يېتەكچى تومۇر ۋە توشۇش ياخشى ئىنچىكە ۋە سىلىق مەشغۇلاتنى ساقلاپ ، سىم سىلكىنىش ۋە سىم سەكرەشنى ئازايتىپ ، سىم ھەرىكىتىنىڭ يۆنىلىشىنى ئەڭ تۆۋەن چەكتە ساقلايدۇ.
3. سىم مۇۋاپىق جىددىيلىكنى ساقلايدۇ ، ھەمدە يېتەكچى چاق ۋە يەم-خەشەكنى تەڭشەيدۇ ، بۇنداق بولغاندا سىم يۇقىرى-تۆۋەن بولغاندا خىزمەت رايونىدىكى جىددىيلىك ئۆزگەرمەيدۇ.
4. سىم بەك چىڭ بولۇپ كەتمەسلىكى ، سۇ بەك يېڭى بولۇپ كەتمەسلىكى كېرەك.يېڭى سۇ كېسىش ئۈنۈمىگە ئەلۋەتتە پايدىلىق ، ئەمما كېسىش ئۇچى ئەڭ ياخشى ئەمەس.
5. ئەسەرنىڭ ئۈستى ۋە ئاستى تەرىپىگە بىر نېپىز قوشۇڭ ، بەك نېپىز ، بۇنداق بولغاندا تەتۈر يۆنىلىشلىك سىزىقچىلار بۆلۈش دائىرىسى ئىچىدە بۇففېرلىنىدۇ.
6. XY ھەرىكىتىنىڭ مۇقىم ۋە توغرا بولۇشى ، ئىز قوغلاشنىڭ ياخشىلىقى ۋە توسقۇنلۇققا ئۇچرىماسلىقىمۇ ئىنتايىن مۇھىم.
7. مۇقىم ۋە بوش چاستوتا ئايلاندۇرۇش ئىز قوغلاش.
8. مۇۋاپىق مىقداردا كېسىش ياكى قايتا كېسىش ، كېسىش مىقدارى ئاز بولغاندا كېسىش يۈزىنى بىر قېتىم سۈپۈرۈپ ، چوڭ-كىچىكلىكىنى توغرا تەڭشەش.
ئېنىقلىق ۋە ئاخىرلىشىشنىڭ ھەر ئىككىسى پايدىلىق ئۈنۈمگە ئىگە بولىدۇ.ئۇدا ئۈچ قېتىم سۈپۈرسە تەتۈر يۆنىلىشلىك سىزىقلارنى چىقىرىپ تاشلايدۇ.ماشىنا قورالىنىڭ قايتا-قايتا ئورۇن بەلگىلەش توغرىلىقى يۇقىرى بولۇپ ، مۇۋاپىق تولۇقلىما تەدرىجىي بىر تەرەپ قىلىشقا ئىشلىتىلسىلا ، كېسىش يۈزىنىڭ ئۇچى بىر ياكى ئىككى نۇقتا ياخشىلىنىدۇ.سەۋىيىسى ، ئۈنۈمى ئاستا سىم كېسىش ماشىنىسىغا ئوخشايدۇ ، ئۇنىڭغا بەك كۆپ ۋاقىت كەتمەيدۇ ، بۇ تېز سىم كېسىش ماشىنىسىنىڭ ئەۋزەللىكىنىڭ بىرى.
9. قېلىنراق ئەسەرلەرگە نىسبەتەن ، قىسقا سىملارنى مۇۋاپىق ئىشلىتىشكە بولىدۇ ، بىر قېتىمدا قايتۇرۇلغان يەم سىم دىئامېتىرىنىڭ يېرىمىغا يەتمەيدۇ ، ئۇمۇ تەتۈر يۆنىلىشنى يوشۇرىدۇ.ئەلۋەتتە بۇ پەقەت بىر قاپلىنىش
يوللانغان ۋاقتى: 8-ئاۋغۇستتىن 2022-يىلغىچە
