گىدراۋلىك قېزىش ماشىنىسى ۋە يۈك توشۇش زاپچاسلىرى ھەققىدە پاراڭ

گىدراۋلىك قېزىش ماشىنىسى كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلىدىغان قۇرۇلۇش ماشىنىلىرى بولۇپ ، يول ياساش ، كۆۋرۈك ياساش ، تۇرالغۇ قۇرۇلۇشى ، يېزا سۇ قوغداش ، يەر ئېچىش ۋە باشقا ساھەلەردە ئاكتىپ.ئايرودروم ، پورت ، تۆمۈر يول ، نېفىتلىك ، تاشيول ، مىنا ۋە سۇ ئامبىرى قۇرۇلۇشىنىڭ ھەممە يېرىدە ئۇنى كۆرگىلى بولىدۇ.

نۇرغۇن قېزىش تىجارەتچىلىرى خوجايىندىن قېزىش ماشىنىسىنى ئۆگىنىدۇ.ئۇلار قېزىش ماشىنىسىنىڭ مەشغۇلاتىغا ناھايىتى ئۇستا ، ئەمما ئۇلار قېزىش ماشىنىسىنىڭ ئومۇمىي قۇرۇلمىسى ۋە پرىنسىپلىرىنى كۆپ بىلمەيدۇ.بىر يۈرۈش بىلىم ماقالىلىرى ، جەمئىي 5 بۆلەك بولۇپ ، قېزىش ماشىنىسىنىڭ ئاساسلىق بىلىملىرى قېزىش ماشىنىسىنى تۈرگە ئايرىش ، تەگلىك قۇراشتۇرۇش ، خىزمەت ئۈسكۈنىلىرىنى قۇراشتۇرۇش ، ئۈستۈنكى سۇپا قۇراشتۇرۇش ، سۇ ئېلېكتىرى ئاساسى بىلىملىرى قاتارلىق تەرەپلەردىن چوڭقۇرلاپ چۈشەندۈرىدۇ.

1. قېزىش ماشىنىلىرىنى تۈرگە ئايرىش

1. مەشغۇلات ئۇسۇلىغا ئاساسەن: يەككە چېلەك قېزىش ماشىنىسى ۋە كۆپ چېلەكلىك قېزىش ماشىنىسى ، ئورتاق قېزىش ماشىنىسى يەككە چېلەك قېزىش ماشىنىسى ، پەقەت چوڭ تىپتىكى مىنالار چېلەك چاقى قېزىش ماشىنىسىنى ئىشلىتىدۇ ، چېلەكلەر كۆپ ، ئايلانما مەشغۇلات

ئورتاق بولغىنى يەككە چېلەك قېزىش ماشىنىسى (Carter 320D)

چوڭ كانلارغا كۆپ چېلەك قېزىش ماشىنىسى

2. ھەيدەش ھالىتىگە ئاساسەن: ئىچىدىن يانىدىغان ماتور قوزغاتقۇچ ، ئېلېكتر قوزغاتقۇچ ، بىرىكمە قوزغاتقۇچ (ئارىلاش ماتورلۇق)

ئادەتتە ئىچكى كۆيۈش ماتورى (دىزېل ماتورى) تەرىپىدىن قوزغىتىلىدۇ.

كانچىلىق ئېلېكتر گۈرجەك (ئالدى گۈرجەك قېزىش ماشىنىسى)

3. مېڭىش ئۇسۇلىغا ئاساسەن: ئۆمىلەش تىپى ۋە بالون تىپى

4. خىزمەت ئۈسكۈنىسىگە ئاساسەن: ئالدى گۈرجەك ۋە ئارقا تۇياق

2. قېزىش ماشىنىسىنىڭ قۇرۇلمىسى بىلەن تونۇشتۇرۇش

قېزىش ماشىنىسىنىڭ قىسمەن ئىسىملىرى

پۈتكۈل ماشىنىنى قۇرۇلما جەھەتتىن ئۈچ بۆلەككە بۆلۈشكە بولىدۇ: تەگلىك قۇراشتۇرۇش ، خىزمەت ئۈسكۈنىلىرىنى قۇراشتۇرۇش ۋە ئۈستۈنكى سۇپا قۇراشتۇرۇش.

تەگلىك قۇراشتۇرۇشنىڭ تەركىبى ۋە ئىقتىدارى:

1. قېزىش ماشىنىسىنىڭ ئۈستۈنكى قىسمىنىڭ ئېغىرلىقىنى قوللاڭ.

2. مېڭىش ۋە ھەيدەش ئۈچۈن كۈچ مەنبەسى ۋە ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ.

3. قېزىش جەريانىدا خىزمەت ئۈسكۈنىسىنىڭ ئىنكاس كۈچىنى قوللاڭ.

تەگلىكنىڭ ئاساسلىق تەركىبلىرى:

1. تۆۋەنكى رامكا گەۋدىسى (كەپشەرلەش زاپچاسلىرى) ،

2. تۆت چاق ۋە بىر بەلۋاغ (يېتەكچى چاق ، ھەيدەش چاقى ، يۆلەنچۈك ، رول ، ئۆمىلەش).

3. دوزېر تىغ ۋە سىلىندىر.

4. مەركىزى ئايلانما بوغۇم.

5. سۋىۋېل مۇسابىقە يولى ھالقىسى (سىيرىلما بەلۋاغ).

6. ساياھەتنى ئازايتقۇچى ۋە ماتور.

تەگلىك قۇراشتۇرۇشنىڭ ئاساسلىق تەركىبلىرىنىڭ پارتىلىغان كۆرۈنۈشى

رامكا قۇرۇلمىسى ۋە ئىقتىدارى: كاندۇك گەۋدىسى (كەپشەرلەش زاپچاسلىرى) - پۈتكۈل تەگلىكنىڭ ئاساسلىق گەۋدىسى ، بارلىق ئىچكى ۋە تاشقى كۈچ ۋە ھەرخىل دەقىقىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، خىزمەت شارائىتى ئىنتايىن ناچار ، زاپچاسلارغا بولغان تەلەپ يۇقىرى.سول ۋە ئوڭ ئۆمىلەش چىرىغىنىڭ پاراللېللىقىغا بەلگىلىك تەلەپلەر بار ، بولمىسا چوڭ بۆلەك كۈچ پەيدا بولىدۇ ، بۇ قۇرۇلما زاپچاسلىرىغا پايدىسىز بولىدۇ.

4 ~ تۆت چاق ۋە بىر بەلۋاغ ، سىيرىلما تىرەك

يېتەكچى چاق ۋە جىددىيلەشتۈرۈش ئۈسكۈنىسى: يېتەكچى چاق ۋە

جىددىيلىشىش ئۈسكۈنىسى: يول ھەرىكىتىنىڭ يۆنىلىشىگە يېتەكچىلىك قىلىش ، يولنىڭ جىددىيلىك دەرىجىسىنى تەڭشەش ۋە قارشىلىقنى ئازايتىش.

IDLER ۋە جىددىيلەشتۈرۈش ئۈسكۈنىسى

توشۇغۇچى چامباشچىلىق ۋە ئىز قوغلاش دورىسى: توشۇغۇچى تېز سۈرئەتلىك يول بۇ يولنى قوللاش رولىنى ئوينايدۇ.رولچىلار ئېغىرلىقنى قوللاش رولىنى ئوينايدۇ

توشۇغۇچى رول ۋە ئىز قوغلىغۇچ

بۇ قۇرۇلما مايسىز قوشماي ، ئاسراشسىز قۇرۇلما.

چوڭ قېزىش ماشىنىسىنىڭ تىرەك ئېغىزى ۋە تىرەك چاقىنىڭ قۇرۇلمىسى سەل ئوخشىمايدۇ ، ئەمما پرىنسىپى ئوخشاش.

Sprocket: پۈتۈن ماشىنىنى ھەيدەپ مېڭىشقا يېتەكلەيدۇ

ئىز قوغلاش

Slewing bearing

—- ئۈستۈنكى ماشىنا بىلەن تۆۋەنكى ماشىنىنى ئۇلاڭ ، بۇنداق بولغاندا ئۈستۈنكى ماشىنا تۆۋەنكى ماشىنىنىڭ ئەتراپىدا ئايلىنىپ ، ئۆرۈلۈپ چۈشۈش پەيتىنى بىرلا ۋاقىتتا كۆتۈرەلەيدۇ.

ئوربىتا ھالقىسىدىكى دومىلىما (توپ) نى دائىم سىلىقلاش كېرەك ، يان تەرەپتىن سېرىق ماي قوشۇش ۋە ئۈستىدىن سېرىق ماي قوشۇشتىن ئىبارەت ئىككى خىل شەكىل بار.

ساياھەت ماتورى + كېمەيتكۈچ: ئوق ۋە ئۆمىلەش بەلۋاغنى ھەيدەش ئۈچۈن كۈچلۈك قۇۋۋەت (بۇرۇلۇش مومېنتى) بىلەن تەمىنلەيدۇ ، بۇنداق بولغاندا قېزىش ماشىنىسى مېڭىش ۋە رول ھەرىكىتىنى تاماملىيالايدۇ.