قېزىش ماشىنىسىنىڭ ئاسراش تەدبىرلىرى ھەققىدە پاراڭ

قېزىش ماشىنىسىنىڭ ئاسراش تەدبىرلىرى

قېزىش ماشىنىسىنى قەرەللىك ئاسراشتىكى مەقسەت ماشىنا كاشىلالىرىنى ئازايتىش ، ماشىنا مۇلازىمەت ۋاقتىنى ئۇزارتىش ، ماشىنىنىڭ ۋاقتىنى قىسقارتىش ، خىزمەت ئۈنۈمىنى ئاشۇرۇش ۋە مەشغۇلات تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىش.

يېقىلغۇ ، سىلىقلاش مېيى ، سۇ ۋە ھاۋانى باشقۇرۇش ئارقىلىق مەغلۇبىيەتنى% 70 تۆۋەنلەتكىلى بولىدۇ.ئەمەلىيەتتە ،% 70 ئەتراپىدىكى مەغلۇبىيەت باشقۇرۇشنىڭ ياخشى بولماسلىقىدىن كېلىپ چىققان.

Daily inspection

كۆرۈنۈشنى تەكشۈرۈش: پاراۋۇزنى باشلاشتىن بۇرۇن كۆرۈنۈشلۈك تەكشۈرۈش ئېلىپ بېرىش كېرەك.پاراۋۇزنىڭ ئەتراپى ۋە ئاستىنى تۆۋەندىكى تەرتىپ بويىچە ئوبدان تەكشۈرۈڭ:

1. نېفىت ، يېقىلغۇ ۋە سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى بار.

2. بوشراق بولاق ۋە قاتتىق پوستلۇق مېۋىلەرنى تەكشۈرۈڭ.

3. ئېلېكتر سىمىدا بۇزۇلغان سىملار ، قىسقا توك يولى ۋە بوش باتارېيە ئۇلىغۇچلىرى بار.

4. نېفىتنىڭ بۇلغىنىشى بار-يوقلۇقى.

5. پۇقراۋى بۇيۇملارنىڭ يىغىلىشى بار-يوقلۇقى.

كۈندىلىك ئاسراش تەدبىرلىرى

لىنىيىلىك تەكشۈرۈش خىزمىتى سۇيۇقلۇق قېزىش ماشىنىسىنىڭ ئۇزۇن مۇددەت ئۈنۈملۈك مەشغۇلاتنى كاپالەتلەندۈرۈشنىڭ مۇھىم مەزمۇنى.بولۇپمۇ ئۆز ئالدىغا ئىشلەيدىغان شەخسلەرگە نىسبەتەن ، كۈندىلىك تەكشۈرۈش خىزمىتىنى ياخشى ئىشلەش ئاسراش چىقىمىنى ئۈنۈملۈك تۆۋەنلىتىدۇ.

ئالدى بىلەن ، ماشىنىنى ئىككى قېتىم ئايلاندۇرۇپ ، سىرتقى كۆرۈنۈشنى ۋە مېخانىكىلىق تەگلىكتە نورمالسىزلىق بار-يوقلۇقىنى ، ھەمدە سىيرىلغۇچتىن ماي ئېقىۋاتقان-چىقمىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ ، ئاندىن سۈرئەتنى ئاستىلىتىش تورمۇز ئۈسكۈنىسى ۋە ئۆمىلەش ماشىنىسىنىڭ بولت ئۇلىغۇچنى تەكشۈرۈڭ.ئەگەر چاقلىق قېزىش ماشىنىسى بولسا ، بالوننىڭ بىنورمال ياكى ئەمەسلىكىنى ، ھاۋا بېسىمىنىڭ مۇقىملىقىنى تەكشۈرۈش كېرەك.

قېزىش ماشىنىسىنىڭ چېلەك چىشلىرىنىڭ ئۇپراش-كىيمىگەنلىكىنى تەكشۈرۈڭ.ئىگىلىنىشچە ، چېلەك چىشىنىڭ ئۇپرىشى قۇرۇلۇش جەريانىدا قارشىلىقنى زور دەرىجىدە ئاشۇرىدىكەن ، بۇ خىزمەت ئۈنۈمىگە ئېغىر تەسىر كۆرسىتىپ ، ئۈسكۈنىلەرنىڭ زاپچاسلىرىنىڭ ئۇپراش دەرىجىسىنى ئۆستۈرىدىكەن.

تاياق ۋە سىلىندىرنىڭ يېرىلىپ كەتكەن ياكى ماي ئېقىپ كەتكەنلىكىنى تەكشۈرۈڭ.تۆۋەن سەۋىيىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن باتارېيە ئېلېكترولىتنى تەكشۈرۈڭ.

ھاۋا سۈزگۈچ زور مىقداردىكى چاڭ-توزان ھاۋانىڭ قېزىش ماشىنىسىغا كىرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىشتىكى مۇھىم قىسىم ، ئۇنى دائىم تەكشۈرۈپ تازىلاپ تۇرۇش كېرەك.

ھەمىشە يېقىلغۇ ، سىلىقلاش مېيى ، سۇيۇقلۇق مېيى ، سوۋۇتقۇچ قاتارلىقلار قوشۇش كېرەكمۇ يوق تەكشۈرۈڭ ، ئەڭ ياخشىسى قوللانمىنىڭ تەلىپىگە ئاساسەن ماينى تاللاپ پاكىز تۇتۇش كېرەك.

قوزغالغاندىن كېيىن تەكشۈرۈڭ

1. پۇشتەك ۋە بارلىق چالغۇلارنىڭ ئەھۋالى ياخشىمۇ.

2. ماتورنىڭ باشلىنىش ھالىتى ، شاۋقۇن ۋە گاز چىقىرىش رەڭگى.

3. نېفىت ، يېقىلغۇ ۋە سوۋۇتۇش سۇيۇقلۇقى بار.

Fuel management

ئوخشىمىغان ماركىلىق دىزېل مېيى ئوخشىمىغان مۇھىت تېمپېراتۇرىسىغا ئاساسەن تاللىنىشى كېرەك (تەپسىلاتىنى 1-جەدۋەلگە قاراڭ)دىزېل مېيىنى بۇلغانما ، ھاك تۇپراق ۋە سۇ بىلەن ئارىلاشتۇرماسلىق كېرەك ، بولمىسا يېقىلغۇ پومپىسى مۇددەتتىن بۇرۇن تاقىلىدۇ.

تۆۋەن يېقىلغۇ ماي تەركىبىدىكى پارفىن ۋە گۈڭگۈرتنىڭ مىقدارى ماتورغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.زىيان كەلتۈرۈپ چىقىرىشيېقىلغۇ باكىنى كۈندىلىك مەشغۇلاتتىن كېيىن يېقىلغۇ بىلەن تولدۇرۇپ ، ماي باكىنىڭ ئىچكى تېمىدىكى سۇ تامچىلىرىنىڭ ئالدىنى ئېلىش كېرەك.

كۈندىلىك مەشغۇلاتتىن ئىلگىرى سۇنى چىقىرىۋېتىش ئۈچۈن ماي باكىنىڭ ئاستىدىكى سۇ چىقىرىش كلاپانىنى ئېچىڭ.ماتور يېقىلغۇسى ئىشلىتىلگەندىن كېيىن ياكى سۈزگۈچ ئېلېمېنتى ئالماشتۇرۇلغاندىن كېيىن ، يولدىكى ھاۋا چوقۇم تۈگىشى كېرەك.

ئەڭ تۆۋەن مۇھىت تېمپېراتۇرىسى 0℃-10℃-20℃-30℃

دىزېل دەرىجىسى 0 # -10 # -20 # -35 #