توپا ئىتتىرىش ماشىنىسىنىڭ ئۇپراش مەسىلىسىنى قانداق ھەل قىلىش كېرەك

جىنجيا ماشىنىسى (1990-يىلدىن باشلاپ) ، بىز قېزىش ماشىنىسىنىڭ تەگلىك زاپچاسلىرى ئۈچۈن بويۇن ياساش بىلەن شۇغۇللاندۇق.

Track Roller ئېغىرلىقنى قوللاش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ ، ئۇ يەنە قۇرۇلۇش ماشىنىسىنىڭ تۆت چاقىنىڭ بىرى ، شۇڭا تىرەك چاقىنىڭ مۇھىملىقى ئۆزى ئېنىق.توپا ئىتتىرىش ماشىنىسىنىڭ ئۇزۇن مۇددەت ھەيدىلىشى مۇقەررەر ھالدا چاقنىڭ ئۇپرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، ئۇنداقتا قانداق قىلغاندا توغرا تەدبىر قوللىنىپ ، توپا ئىتتىرىش ماشىنىسىنىڭ ئۇپراش مەسىلىسىنى ھەل قىلىمىز؟

توپا ئىتتىرىش ماشىنىسى «تۆت چاق ۋە بىر بەلۋاغ» نىڭ بىرى.«تۆت چاق ۋە بىر بەلۋاغ» دىكى تۆت چاق Sprocket ، Idler چاقى ، يول چاقى ، توشۇغۇچى روللېرنى كۆرسىتىدۇ ، بەلۋاغ بۇ يولنى كۆرسىتىدۇ.ئۇلار توپا ئىتتىرىش ماشىنىسىنىڭ خىزمەت ئىقتىدارى ۋە مېڭىش ئىقتىدارى بىلەن بىۋاسىتە مۇناسىۋەتلىك ، ئۇلارنىڭ ئېغىرلىقى ۋە ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخى توپا ئىتتىرىش ماشىنىسىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخىنىڭ تۆتتىن بىرىنى ئىگىلەيدۇ.

دومىلاتقۇچنىڭ ئاساسلىق ئۇپراش زاپچاسلىرى ، يۆلەنچۈك ۋە بىكار يۈرگۈچىلەر يانچۇق ۋە ئوقيا.نورمال شارائىتتا ، بۇ زاپچاسلار ئىز بوغۇمى بىلەن ئۇچرىشىش سەۋەبىدىن تاقىلىدۇ ، ئادەتتە سول ۋە ئوڭ ئۇپراش بىر قەدەر تەكشى بولىدۇ.بىنورمال ھالەتتە ، بىر تەرەپتىكى ئۇپراش ئادەتتە ئېغىر بولىدۇ ، بۇ ئاتالمىش ​​«تۆمۈر يول چىشلەش» ھادىسىسى.توپا ئىتتىرىش ماشىنىسىنىڭ ئۇپراشنىڭ سەۋەبىنى توغرا تەھلىل قىلىش ۋە مۇۋاپىق تەدبىر قوللىنىش ئۇلارنىڭ خىزمەت ئۆمرىنى ئۇزارتالايدۇ.
توپا ئىتتىرىش ماشىنىسىنىڭ ئۇپراش مەسىلىسىنىڭ ھەل قىلىنىشى:

بىرىنچى خىل ئۇسۇل ئاخىرقى قاپقىقىدىكى لەيلىمە تامغا ھالقىسىنىڭ ئورۇندۇق بوشلۇقىنىڭ بۇلۇڭىنى ئەسلىدىكى 15 ° تىن 10 سېلسىيە گرادۇسقا ئۆزگەرتىپ ، ئاخىرقى قاپ بىلەن O ھالقىسىنىڭ ئالاقىلىشىش يۈزىنى ئاشۇرۇپ ، O ھالقىسى ۋە ئورۇندۇق بوشلۇقىنىڭ نىسپىي ئايلىنىشى ، شۇڭا O ھالقىسى ئۈزۈك ، ئاخىرقى قاپ ۋە چاق گەۋدىسى ئوتتۇرىسىدىكى تامغا تېخىمۇ ئىشەنچلىك.

ئىككىنچى خىل ئۇسۇل ، چاق گەۋدىسى ۋە ئاخىرقى قاپتىن شەكىللەنگەن لەيلىمە تامغا ھالقىسىنىڭ ئورۇندۇق بوشلۇقىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنى ئاشۇرۇش ، ھەر بىر جۈپ لەيلىمە تامغا ھالقىسىنىڭ ئۇچرىشىش يۈزىنىڭ بېسىمى ۋە سۈركىلىشكە قارشى تۇرۇش كۈچىنى تۆۋەنلىتىش ، بۇ ئارقىلىق ئىسسىقلىق قىممىتىنى تۆۋەنلىتىش. لەيلىمە تامغا ھالقىسىنىڭ ئالاقىلىشىش سۈركىلىشى.

ئۈچىنچى خىل ئۇسۇل بولسا توپا ئىتتىرىش ماشىنىسىنىڭ بەلنىڭ دىئامېتىرىنى ئاشۇرۇش ، چاق بەلدىكى ماي كامېرنىڭ ئاۋازىنى ئاشۇرۇش ، يېتەرلىك سىلىقلاشقا كاپالەتلىك قىلىش.ئورۇندۇق بوشلۇقىنىڭ ئارىلىقىنى ئاشۇرۇش ئارقىلىق ، لەيلىمە پېچەت ھالقىسىدىكى ماي ساقلاش بوشلۇقى كۆپىيىپ ، سىلىقلاش مېيىنىڭ لەيلىمە پېچەت ھالقىسىنى ئۈنۈملۈك سوۋۇتۇشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.مىس يەڭنىڭ ئىچكى دىۋارىغا ماي ئۆستىڭى ياسالغان بولۇپ ، چاق ئوق بىلەن ئۇچرىشىش يۈزى تولۇق سىلىقلانغان.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، چاقنىڭ ئىچكى تېمىغا ماي تۆشۈك تېشىپ ، سىلىقلاش مېيىنىڭ ئايلىنىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.

 

توپا ئىتتىرىش ماشىنىسىنىڭ ئىز قوغلاش ماشىنىسى توپا ئىتتىرىش ماشىنىسىنىڭ ماسسىسى ۋە مەشغۇلات يۈكىنى ئۆزى ئۈستىگە ئالىدۇ ، رېلىسلىق رولنىڭ خۇسۇسىيىتى ئۇنىڭ سۈپىتىنى ئۆلچەيدىغان مۇھىم ئۆلچەم.توپا ئىتتىرىش ماشىنىسىنىڭ توغرا ئاسراش ئۇسۇلىنى چۈشىنىش ۋە ئىگىلەش توپا ئىتتىرىش ماشىنىسىنىڭ تېخىمۇ ياخشى ئىشلىتىلىشىگە كاپالەتلىك قىلالايدۇ.ئومۇمىي ئىشلىتىشكە تەسىر يەتكۈزۈشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن ، توپا ئىتتىرىش ماشىنىسىنىڭ ئۇپراش مەسىلىسىنى دەرھال ھەل قىلىش كېرەك.