قېزىش ماشىنىسىنىڭ ماشىنا زاپچاسلىرىنى قانداق ئاسراش كېرەك؟

قېزىش ماشىنىسىنىڭ ماشىنا زاپچاسلىرىنى قانداق ئاسراش كېرەك؟تۆت چاقلىق بەلۋاغنىڭ توغرا ئاسراش ئۇسۇلى
قېزىش ماشىنىسىنىڭ دومىلىما ماي ئېقىپ كېتىدۇ ، تىرەك پۈركۈگۈچ بۇزۇلىدۇ ، ئۆمىلەش ماشىنىسىنىڭ چىڭلىقى بىردەك ئەمەس ، ئېغىش ئاسان.بۇلارنىڭ ھەممىسى قېزىش ماشىنىسىنىڭ تۆت چاقلىق رايونى بىلەن مۇناسىۋەتلىك.

تۆت چاقلىق رايون قېزىش ماشىنىسىنىڭ خىزمەت ئىقتىدارى ۋە مېڭىش ئىقتىدارى بىلەن بىۋاسىتە مۇناسىۋەتلىك.قېزىش ماشىنىسىنىڭ تېز مېڭىشى ۋە تېز ھەرىكەت قىلىشى ئۈچۈن ، توغرا ئاسراش ۋە ئاسراش ئاچقۇچ.مەن بۇ يەرگە تۆت چاقلىق بەلۋاغقا مۇناسىۋەتلىك ئاسراش ئۇسۇللىرى ھەققىدە بىر ئاز كىچىك تەكلىپلەرنى بېرىپ ، ئابونتلارغا ياردەم بېرىشنى ئۈمىد قىلىمەن.

1. رولنى ئىز قوغلاش
خىزمەت جەريانىدا ، دومىلاپ لاي پاتقاق سۇغا چۆمۈلۈپ كېتىشتىن ساقلىنىڭ.ھەر كۈنى ئىش تاماملانغاندىن كېيىن ، بىر تەرەپلىمە ئۆمىلەش ماشىنىسىنى قوللاش ، ساياھەت ماتورىنى ھەيدەپ ئۆمىلەش ماشىنىسىدىكى توپا ، شېغىل ۋە باشقا ئەخلەتلەرنى سىلكىش كېرەك.قىشلىق قۇرۇلۇشتا ، غالتەكنى چوقۇم قۇرۇق ساقلاش كېرەك ، چۈنكى غالتەكنىڭ سىرتقى چاقى بىلەن ئوق ئوتتۇرىسىدا لەيلىمە تامغا بار.ئەگەر سۇ بولسا ، كېچىدە مۇز ھاسىل قىلىدۇ.قېزىش ماشىنىسى ئەتىسى يۆتكىگەندە ، تامغا ۋە مۇز بۇزۇلۇپ كېتىدۇ.سىزىلغان مايلار ئېقىپ كېتىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.رولنىڭ بۇزۇلۇشى نۇرغۇن مەغلۇبىيەتنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، مەسىلەن پىيادە مېڭىش ، مېڭىش ئاجىزلىقى قاتارلىقلار.

2 ، توشۇغۇچى روللىر
توشۇغۇچى چاقى X رامكىنىڭ ئۈستىدە بولۇپ ، ئۇنىڭ رولى زەنجىرسىمان تۆمۈر يولنىڭ تۈز ھەرىكىتىنى ساقلاش.ئەگەر توشۇغۇچى چاقى بۇزۇلسا ، رېلىسلىق تۆمۈر يول تۈز سىزىقنى ساقلاپ قالالمايدۇ.سىلىقلاش مېيى بىر قېتىم تىرەك ئېغىزىغا ئوكۇل قىلىنىدۇ.ئەگەر ماي ئېقىپ كەتسە ، ئۇنى پەقەت يېڭىسىغا ئالماشتۇرغىلى بولىدۇ.خىزمەت جەريانىدا ، ياردەمچى رولنىڭ لاي سۇغا چۆمۈلۈپ كېتىشىدىن ساقلىنىڭ.توپا ۋە شېغىل بەك كۆپ بولۇپ ، بىكار رولنىڭ ئايلىنىشىغا توسقۇنلۇق قىلىدۇ.

3. Idler
يېتەكچى چاق X رامكىنىڭ ئالدى تەرىپىگە جايلاشقان بولۇپ ، يېتەكچى رامكا ۋە X رامكىسى ئىچىگە ئورنىتىلغان جىددىيلىك باھارىدىن تەركىب تاپىدۇ.مەشغۇلات ۋە مېڭىش جەريانىدا ، يېتەكچى چاقنى ئالدىڭىزدا ساقلاڭ ، بۇ زەنجىرسىمان تۆمۈر يولنىڭ بىنورمال ئۇپرىشىدىن ساقلىنالايدۇ ، جىددىيلەشكەن بۇلاق يەنە خىزمەت جەريانىدا يول يۈزى ئېلىپ كەلگەن تەسىرنى سۈمۈرۈپ ، ئۇپراشنى ئازايتىدۇ.

4) Sprocket
ھەيدەش چاقى X رامكىنىڭ قۇيرۇق قىسمىغا جايلاشقان ، چۈنكى ئۇ بىۋاسىتە X رامكىسىغا مۇقىملاشتۇرۇلغان بولۇپ ، سوقۇلۇشنى سۈمۈرۈش ئىقتىدارى يوق.ئەگەر ھەيدەش چاقى ئالدى تەرەپكە ماڭسا ، ئۇ ھەيدەش ھالقىسى ۋە زەنجىرسىمان تۆمۈر يولدا بىنورمال ئۇپراش بولۇپلا قالماي ، X رامكىسىغا پايدىسىز تەسىر كۆرسىتىدۇ.X رامكىسىدا بالدۇر يېرىلىش قاتارلىق مەسىلىلەر بولۇشى مۇمكىن.ساياھەت ماتورلۇق قاراۋۇل تاختىسى ماتورنى قوغدىيالايدۇ.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، بىر قىسىم تۇپراق ۋە شېغىللار ئىچكى بوشلۇققا كىرگۈزۈلىدۇ ، بۇ ساياھەت ماتورىنىڭ ماي تۇرۇبىسىنى تاقىۋالىدۇ.تۇپراقتىكى نەملىك ماي تۇرۇبىسىنىڭ بوغۇملىرىنى چىرىتىدۇ ، شۇڭا قاراۋۇل تاختىسىنى دائىم ئېچىۋېتىش كېرەك.ئىچىدىكى كىرلەرنى تازىلاڭ.

5. ئۆمىلەش ياكى ئىز قوغلاش زەنجىرى
ئۆمىلەش ماشىنىسى ئاساسلىقى ئۆمىلەش ئايىغى ۋە زەنجىر ئۇلىنىشىدىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، ئۆمىلەش ئاياغ ئۆلچەملىك تەخسە ۋە كېڭەيتىش تاختىسىغا ئايرىلىدۇ.ئۆلچەملىك تەخسە توپا ئىشلەش شارائىتىغا ، كېڭەيتىش تاختىلىرى ھۆل شارائىتتا ئىشلىتىلىدۇ.
يول ئايىغىنىڭ ئۇپرىشى كاندىكى ئەڭ ئېغىر.ماڭغاندا ، شېغىل بەزىدە ئىككى ئاياغ ئوتتۇرىسىدىكى بوشلۇققا قىسىلىپ قالىدۇ.يەر بىلەن ئۇچراشقاندا ، ئىككى ئاياغ سىقىلىدۇ ، يول ئايىغى ئاسانلا ئېگىلىدۇ.شەكلى ئۆزگىرىشى ۋە ئۇزۇن يول مېڭىشمۇ ئاياغ ئايىغىنىڭ بولتلىرىدا يېرىلىش مەسىلىلىرىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
زەنجىرسىمان ئۇلىنىش قوزغاتقۇچ ھالقىسى بىلەن ئالاقىلاشقان بولۇپ ، ئۈزۈك چىشلىق چاق ئارقىلىق ئايلىنىدۇ.بۇ يولنىڭ ھەددىدىن زىيادە جىددىيلىشىشى زەنجىر ئۇلىنىشى ، ئۈزۈك چىشلىق چاق ۋە بىكار تومۇرنىڭ بالدۇر ئۇپرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
شۇڭلاشقا ، ئوخشىمىغان قۇرۇلۇش يول شارائىتىغا ئاساسەن ، ئۆمىلەش ماشىنىسىنىڭ جىددىيلىكىنى تەڭشەش كېرەك.