ئۆمىلەش ماشىنىسى سۇيۇقلۇق قېزىش ماشىنىسى يەر يۈزىدە ھەرىكەتلىنىدىغان ماشىنا بولۇپ ، چېلەكتىن پايدىلىنىپ يۈك ساندۇقىنىڭ ئۈستى ياكى ئاستىدىكى ماتېرىياللارنى قېزىپ ، ئۇنى توشۇش ماشىنىسىغا قاچىلايدۇ ياكى ئامبارغا چۈشۈرىدۇ.قېزىۋېلىنغان ماتېرىياللار ئاساسلىقى تۇپراق ، كۆمۈر ، توپا ، تۇپراق ۋە تاشتىن بوشىتىلغاندىن كېيىن.
يېقىنقى يىللاردىكى قۇرۇلۇش ماشىنىلىرىنىڭ تەرەققىياتىغا قارىغاندا ، قېزىش ماشىنىسىنىڭ تەرەققىياتى بىر قەدەر تېز.قۇرۇلۇش قۇرۇلۇشىدىكى ئەڭ مۇھىم قۇرۇلۇش ماشىنىلىرىنىڭ بىرى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، قېزىش ماشىنىسىنى توغرا تاللاش تېخىمۇ مۇھىم.ئىلغار ئىقتىدار ۋە ئۆزگىچە تېخنىكا بىلەن كانچىلىق ، شەھەر-يېزا قۇرۇلۇشلىرىدا كەڭ قوللىنىلىدىغان ئالاھىدە ماشىنا ۋە ئۈسكۈنىلەر.
خەنزۇچە ئىسمى: Crawler گىدرولىك قېزىش ماشىنىسى
چەتئەل ئىسمى: قېزىش ماشىنىسى
ئىشلىتىلىشى: كانچىلىق ۋە شەھەر-يېزا قۇرۇلۇشى
تونۇشتۇرۇش: ماتېرىياللارنى چېلەك بىلەن كولاش ۋە تولدۇرۇش
تۇنجى قولدا قېزىش ماشىنىسىنىڭ چىقىۋاتقىنىغا 130 يىلدىن ئاشتى.بۇ مەزگىلدە ئۇ ھور بىلەن ھەرىكەتلىنىدىغان چېلەك ئايلانما قېزىش ماشىنىسىدىن ئېلېكتر ماتورلۇق ۋە ئىچىدىن يانىدىغان ماتور ئارقىلىق ھەرىكەتلىنىدىغان ئايلانما قېزىش ماشىنىسى ۋە ئېلېكترو ئېلېكتروفالوگرافىيە ئارقىلىق تولۇق ئاپتوماتىك سۇيۇقلۇق قېزىش ماشىنىسىغىچە تەدرىجىي تەرەققىياتنى باشتىن كەچۈردى.بىرىكتۈرۈش تېخنىكىسى.جەريان.
سۇيۇقلۇق تېخنىكىسىنىڭ قوللىنىلىشى سەۋەبىدىن ، 1940-يىللاردا تىراكتوردا گىدرولىك ئارقا ئورۇندۇق ئورنىتىلغان ئېكىسپېدىتسىيەچى بار.20-ئەسىرنىڭ 50-يىللىرىنىڭ بېشى ۋە ئوتتۇرىلىرىدا ، ئارقىدا قالغان azimuth گىدرولىك قېزىش ماشىنىسى ۋە ئۆمىلەش ماشىنىسى تولۇق گىدرولىك قېزىش ماشىنىسى ئارقا-ئارقىدىن تەرەققىي قىلدى..
دەسلەپكى سىناقتا ئىشلەپچىقىرىلغان گىدرولىك قېزىش ماشىنىسى ئايروپىلان ۋە ماشىنا سايمانلىرىنىڭ سۇيۇقلۇق تېخنىكىسىنى قوللانغان ، قېزىش ماشىنىسىنىڭ ھەر خىل خىزمەت شارائىتىغا ماس كېلىدىغان سۇيۇقلۇق زاپچاسلىرى كەمچىل ، ئىشلەپچىقىرىش سۈپىتى يېتەرلىك مۇقىم ئەمەس ، قوشۇمچە زاپچاسلىرى تولۇق ئەمەس.
ئالدىنقى ئەسىرنىڭ 60-يىللىرىدىن باشلاپ ، سۇيۇقلۇق قېزىش ماشىنىسى ئىلگىرى سۈرۈش ۋە كۈچلۈك تەرەققىيات باسقۇچىغا كىردى.ھەرقايسى دۆلەتلەردە قېزىش ماشىنىسى ئىشلەپچىقارغۇچىلار ۋە سورتلارنىڭ سانى تېز ئاشتى ، مەھسۇلاتمۇ شىددەت بىلەن ئاشتى.
1968-يىلدىن 1970-يىلغىچە ، گىدرولىك قېزىش ماشىنىسىنىڭ چىقىرىش مىقدارى قېزىش ماشىنىسىنىڭ ئومۇمىي مەھسۇلات مىقدارىنىڭ% 83 نى ئىگىلىدى ، ھازىر ئۇ% 100 كە يېقىنلاشتى.
قېزىش ماشىنىسى ئەسلىدە قولدا ياسالغان بولۇپ ، ئۇنىڭ ئىجاد قىلىنغىنىغا 130 يىلدىن ئاشتى ، ئۇ پار ھەيدەش ، توكلۇق قوزغاتقۇچ ۋە ئىچىدىن يانىدىغان ماتور قوزغاتقۇچ قاتارلىق ھەر خىل ھەيدەش ئۇسۇللىرىنى باشتىن كەچۈردى.
20-ئەسىرنىڭ 40-يىللىرىدىن كېيىن ، قېزىش ماشىنىلىرىغا سۇيۇقلۇق تېخنىكىسى قوللىنىلدى ، 1950-يىللاردا بۈگۈنكى كۈندە كۆپ ئۇچرايدىغان ئۆمىلەش تىپىدىكى تولۇق سۇيۇقلۇق قېزىش ماشىنىسى بارلىققا كەلدى.
قېزىش ماشىنىسىنىڭ ئەڭ مۇھىم ئۈچ پارامېتىرى: ماشىنىنىڭ ئېغىرلىقى (ماسسىسى) ، ماتورنىڭ قۇۋۋىتى ۋە چېلەك سىغىمى.
1951-يىلى ، ماككلايىندا تۇنجى تولۇق سۇ تولۇقلاش ئۆيى قويۇپ بېرىلدىفرانسىيىدىكى زاۋۇت ، شۇڭا قېزىش ماشىنىسىنىڭ تېخنىكا تەرەققىياتىدا يېڭى بوشلۇق ياراتتى.
تەشكىل قىلىدۇ
كۆپ ئۇچرايدىغان قېزىش قۇرۇلمىلىرى ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرى ، خىزمەت ئۈسكۈنىلىرى ، سوقۇش مېخانىزىمى ، كونترول قىلىش مېخانىزىمى ، يەتكۈزۈش مېخانىزمى ، مېڭىش مېخانىزىمى ۋە ياردەمچى ئەسلىھەلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
تاشقى كۆرۈنۈشتىن قارىغاندا ، قېزىش ماشىنىسى خىزمەت ئۈسكۈنىسى ، ئۈستۈنكى بۇرۇلۇش ۋە ساياھەت مېخانىزمىدىن ئىبارەت ئۈچ قىسىمدىن تەركىب تاپقان.
تۈرگە ئايرىش
تۆۋەندىكىسى ئادەتتىكى قېزىش ماشىنىلىرىنىڭ بىر تۈرى:
1-تۈر: ئادەتتىكى قېزىش ماشىنىسى ئىككى خىلغا بۆلىنىدۇ: ئىچكى كۆيۈش ماتورى قوزغىتىلغان قېزىش ماشىنىسى ۋە ئېلېكتر ماتورلۇق قېزىش ماشىنىسى.بۇنىڭ ئىچىدە ئېلېكتر قېزىش ماشىنىسى ئاساسلىقى ئېگىزلىكتىكى قان شېكىرى تۆۋەن بولۇش ، يەر ئاستى مىنا ۋە باشقا ئاسان يانىدىغان ۋە پارتىلاتقۇچ ئورۇنلاردا ئىشلىتىلىدۇ.
2-تۈرگە ئايرىش: ئوخشىمىغان مېڭىش ئۇسۇلىغا ئاساسەن ، قېزىش ماشىنىسىنى ئۆمىلەش ماشىنىسى ۋە چاقلىق قېزىش ماشىنىسىغا ئايرىشقا بولىدۇ.
3-تۈرگە ئايرىش: ئوخشىمىغان يەتكۈزۈش ئۇسۇلىغا ئاساسەن ، قېزىش ماشىنىسىنى سۇيۇقلۇق قېزىش ماشىنىسى ۋە مېخانىك قېزىش ماشىنىسىغا ئايرىشقا بولىدۇ.مېخانىكىلىق قېزىش ماشىنىسى ئاساسلىقى بەزى چوڭ كانلاردا ئىشلىتىلىدۇ.
4-تۈرگە ئايرىش: ئىشلىتىشكە ئاساسەن ، قېزىش ماشىنىسىنى ئادەتتىكى قېزىش ماشىنىسى ، كان قېزىش ماشىنىسى ، دېڭىز قېزىش ماشىنىسى ، ئالاھىدە قېزىش ماشىنىسى ۋە باشقا ئوخشىمىغان تۈرلەرگە ئايرىشقا بولىدۇ.
بۈگۈنكى قېزىش ماشىنىلىرىنىڭ مۇتلەق كۆپ قىسمى تولۇق سۇيۇقلۇقلىق ئازىمۇت قېزىش ماشىنىسى.مۈشۈكئېيىق 385B قېزىش ماشىنىسى
گىدرولىك قېزىش ماشىنىسى ئاساسلىقى ماتور ، سۇيۇقلۇق سىستېمىسى ، خىزمەت ئۈسكۈنىسى ، ساياھەت ئۈسكۈنىسى ۋە ئېلېكتر كونتروللۇقىدىن تەركىب تاپقان.سۇ ئېلېكتر سىستېمىسى سۇ پومپىسى ، كونترول كلاپان ، سۇيۇقلۇق سىلىندىر ، سۇيۇقلۇق ماتور ، تۇرۇبا يولى ، يېقىلغۇ باكى قاتارلىقلاردىن تەركىب تاپىدۇ.
ئۇنىڭ قۇرۇلمىسى ۋە ئىشلىتىلىشىگە ئاساسەن ، ئۇنى مۇنداق بۆلۈشكە بولىدۇ:
ئۆمىلەش تىپى ، بالون تىپى ، مېڭىش تىپى ، تولۇق سۇيۇقلۇق ، يېرىم سۇيۇقلۇق ، ئازمۇت ، ئازمىمۇت ، ئادەتتىكى ، ئالاھىدە ، بوغۇم ، تېلېسكوپ گۈللىنىش ۋە باشقا تۈرلەر.
خىزمەت ئۈسكۈنىسى قېزىش ۋەزىپىسىنى بىۋاسىتە ئورۇندىغان ئۈسكۈنىدۇر.ئۇ گۈللىنىش ، تاياق ۋە چېلەكتىن ئىبارەت ئۈچ قىسىمدىن باغلانغان.گۈلنى كۆتۈرۈش ، تاياقنى ئۇزارتىش ۋە چېلەكنىڭ ئايلىنىشى قوش ھەرىكەتچان گىدرولىنلىق سىلىندىرنى ئۆزئارا كونترول قىلىش ئارقىلىق كونترول قىلىنىدۇ.
ھەرخىل قۇرۇلۇش مەشغۇلاتىنىڭ ئېھتىياجىنى قاندۇرۇش ئۈچۈن ، سۇ ئېلېكتىرى قېزىش ماشىنىسىغا كولاش ، كۆتۈرۈش ، قاچىلاش ، تەكشى ، قىسقۇچ ، توپا ئىتتىرىش ، سوقما بولقا ۋە باشقا خىزمەت قوراللىرى قاتارلىق ھەر خىل خىزمەت ئۈسكۈنىلىرى ئورنىتىلسا بولىدۇ.
سىيرىلما ۋە ساياھەت ئۈسكۈنىسى سۇيۇقلۇق قېزىش ماشىنىسىنىڭ گەۋدىسى بولۇپ ، ئايلانما ئۈستەلنىڭ ئۈستۈنكى قىسمىغا توك ئۈسكۈنىسى ۋە توك يەتكۈزۈش سىستېمىسى تەمىنلەنگەن.بۇ ماتور گىدرولىك قېزىش ماشىنىسىنىڭ توك مەنبەسى بولۇپ ، كۆپىنچىسى دىزېل مېيىنى قۇلايلىق جايدا ئىشلىتىدۇ ، ئۇنىڭ ئورنىغا ئېلېكتر ماتورى ئىشلىتەلەيدۇ.
سۇيۇقلۇق يەتكۈزۈش سىستېمىسى ماتورنىڭ كۈچىنى سۇيۇقلۇق پومپىسى ئارقىلىق سۇيۇقلۇق بېسىملىق ماتور ، سۇيۇقلۇق سىلىندىر ۋە باشقا ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچلەرگە يەتكۈزىدۇ ھەمدە خىزمەت ئۈسكۈنىسىنى ھەرىكەتلەندۈرۈشكە ئىتتىرىدۇ ، بۇ ئارقىلىق ھەر خىل مەشغۇلاتلار تاماملىنىدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: Jun-29-2022
