Basic introduction
«تۆت چاق ۋە بىر بەلۋاغ» دىكى تۆت چاق قوزغاتقۇچ چاقى ، يېتەكچى چاقى ، غالتەكلىك ۋە توشۇغۇچى چاقىنى كۆرسىتىدۇ ، بەلۋاغ ئۆمىلەش بەلبېغىنى كۆرسىتىدۇ.ئۇلار قېزىش ماشىنىسىنىڭ خىزمەت ئىقتىدارى ۋە مېڭىش ئىقتىدارى بىلەن بىۋاسىتە مۇناسىۋەتلىك ، ئۇلارنىڭ ئېغىرلىقى ۋە ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخى قېزىش ماشىنىسىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخىنىڭ تۆتتىن بىرىنى ئىگىلەيدۇ.
«تۆت چاق ۋە بىر بەلۋاغ» دىكى تۆت چاق قوزغاتقۇچ چاقى ، يېتەكچى چاق ، غالتەكلىك ۋە توشۇغۇچى چاقىنى كۆرسىتىدۇ ، بەلۋاغ ئۆمىلەش بەلبېغىنى كۆرسىتىدۇ. ئۇلار قېزىش ماشىنىسىنىڭ خىزمەت ئىقتىدارى ۋە مېڭىش ئىقتىدارى بىلەن بىۋاسىتە مۇناسىۋەتلىك. قېزىش ماشىنىسىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخىنىڭ تۆتتىن بىرىنى ئىگىلەيدۇ.
ئۆمىلەش
تۈرگە ئايرىش: بىر پۈتۈن تىپ ۋە بىرلەشتۈرۈلگەن تىپتىن ئىبارەت ئىككى خىل بولىدۇ.پۈتۈن گەۋدە ئۆمىلەش ماشىنىسى چىش چوتكىلايدىغان ئىز ئاياغ بولۇپ ، قوزغاتقۇچ چاقى بىلەن تورلىشىشقا مايىل.يول ئايىغىنىڭ ئۆزى چاقلىق چاق قاتارلىق چاقنىڭ ئايلانما يولىغا ئايلىنىدۇ.ئالاھىدىلىكى: ياساش ئاسان ، ئەمما تېز كىيىش.ھازىر قېزىش ماشىنىسى كۆپىنچە بىرلەشتۈرۈلۈپ ئىشلىتىلىدۇ ، بۇ كىچىك مەيدان ، ئايلىنىش ئۈنۈمى ياخشى ۋە مېڭىش سۈرئىتى تېز.ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈش.
يول ئايىغىغا ئىشلىتىلگەن ماتېرىياللار كۆپىنچە يېنىك ، كۈچلۈكلىكى ، قۇرۇلمىسى ئاددىي ۋە باھاسى تۆۋەن بولغان دومىلاش تاختىسى.يەككە كۈچەيتىش ، قوش كۈچەيتىش ۋە ئۈچ كۈچەيتىش بار.ھازىر نۇرغۇن قېزىش ماشىنىلىرى ئۈچ بالداقنى ئىشلىتىدۇ.ئۇ قوۋۇرغىنىڭ ئېگىزلىكى ۋە ئاياغ ئايىغىنىڭ كۈچلۈكلىكى بىلەن خاراكتېرلىنىدۇ.ھەرىكەت ۋە راۋان ئاۋاز.
يول ئايىغىدا ئادەتتە تۆت ئۇلاش تۆشۈكى بار ، ئوتتۇرىدا ئىككى لاي تازىلاش تۆشۈكى بار ، بۇلار لاينى ئاپتوماتىك ئېلىۋېتىشكە ئىشلىتىلىدۇ.تاشتىن كېلىپ چىققان زىياننىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن قوشنا ئىككى ئاياغنىڭ ئوتتۇرىسىدا بىر-بىرىگە قاپلانغان زاپچاسلار بار. سۇلۇق يەردىكى ئېكسپېدىتسىيەچىلەر ئۈچبۇلۇڭلۇق كېسىشمە شەكىللىك ئۈچبۇلۇڭلۇق ئاياغنى ئىشلىتەلەيدۇ ، بۇ يۇمشاق يەرنى بېسىپ ، قوللاش ئىقتىدارىنى ئۆستۈرىدۇ.
Sprocket
گىدرولىك قېزىش ماشىنىسىنىڭ ماتورىنىڭ كۈچى ساياھەت ماتورى ۋە قوزغاتقۇچ چاقى ئارقىلىق ئۆمىلەش ماشىنىسىغا يەتكۈزۈلىدۇ.قوزغاتقۇچنىڭ چاق ۋە چاقنىڭ تور زەنجىرىنىڭ توغرا زەنجىرىنىڭ توغرا بولۇشى ، ئوڭۇشلۇق يۈرۈشى ۋە پىن يەڭنىڭ ئۇپرىشى سەۋەبىدىن يول ئۇزارغاندا يەنىلا ياخشى تورلىشىشى تەلەپ قىلىنىدۇ.
قوزغاتقۇچ چاقى ئادەتتە قېزىش ماشىنىسىنىڭ ئارقا تەرىپىگە جايلاشقان.
قۇرۇلمىغا ئاساسەن ئۇنى بۆلۈشكە بولىدۇ: پۈتۈن تىپ ۋە بۆلۈش تىپى
مەيدان بويىچە بولغاندا ، ئۇنى ئوخشاش ئورۇنغا بۆلۈشكە بولىدۇ: باراۋەر مەيدان ، تەڭسىز مەيدان
ماتېرىيال: 50Mn ، 45simn ، قاتتىقلىقى hrc55-58 گە يېتىدۇ
Roller نى ئىز قوغلاڭ
غالتەكنىڭ رولى قېزىش ماشىنىسىنىڭ ئېغىرلىقىنى يەرگە يەتكۈزۈش.قېزىش ماشىنىسى تەكشى بولمىغان يولدا ماڭغاندا ، غالتەكلىك يەرنىڭ زەربىسىگە ئۇچرايدۇ.شۇڭلاشقا ، غالتەكنىڭ يۈكى كۆپ ، خىزمەت شارائىتى ناچار.ئۇ دائىم چاڭ-توزاندا بولىدۇ ، بەزىدە لايغا چىلىدۇ.شۇڭلاشقا ، ياخشى تامغا بولۇشى تەلەپ قىلىنىدۇ.
ماتېرىياللار: 35MN ۋە 50Mn كۆپىنچە ئىشلىتىلىدۇ.چاق يۈزى ئۆچۈرۈلگەن بولۇپ ، قاتتىقلىقى hrc48 ۋە 57 گە يېتىدۇ.
ئالاھىدىلىكى: كۆپىنچە سىيرىلما تاياقچە قوللايدۇ.ھەمدە لەيلىمە ماي تامغىسىنى ئىشلىتىپ چاڭ-توزاننىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.ئادەتتە ، رېمونت قىلىش مەزگىلىدە پەقەت بىر قېتىم ماي قوشۇش كېرەك ، بۇ قېزىش ماشىنىسىنىڭ ئادەتتىكى ئاسراشنى ئاددىيلاشتۇرىدۇ.
Idler
يېتەكچى چاق بۇ يولنىڭ توغرا ئايلىنىشىغا يېتەكچىلىك قىلىپ ، ئۇنىڭ رېلىستىن چىقىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.كۆپىنچە قېزىش ماشىنىسىمۇ رول ئوينايدۇ.بۇنداق بولغاندا ، ئۆمىلەش بىلەن يەر ئوتتۇرىسىدىكى ئالاقىلىشىش رايونىنى ئاشۇرغىلى ۋە يەرنىڭ ئالاھىدە بېسىمىنى تۆۋەنلەتكىلى بولىدۇ.يېتەكچى چاقىنىڭ چاقى يۈزى سىلىق يۈزىگە ياسالغان بولۇپ ، ئوتتۇرىدا ساقلاپ قالغان قول ئۈزۈك يېتەكچى بولىدۇ ، ئىككى تەرىپىدىكى ئۈزۈك يۈزى تۆمۈر يول زەنجىرىنى قوللايدۇ.
يېتەكچى چاقى بىلەن ئەڭ يېقىن تىرەك چاقىنىڭ ئارىلىقى قانچە كىچىك بولسا ، يېتەكلەش شۇنچە ياخشى بولىدۇ.ماتېرىيال: 40 ، 50 پولات ياكى 35MN ، قۇيۇلغان ، ئۆچۈرۈلگەن ۋە مىجەزى قاتتىق ، hb230-270
مۇھىم نۇقتىلار: يېتەكچى چاقنىڭ رولىنى جارى قىلدۇرۇش ۋە خىزمەت ۋاقتىنى ئۇزارتىش ئۈچۈن ، چاق يۈزىنىڭ مەركىزى تۆشۈككە بولغان رادىئاتسىيە ئېقىمى 3 مىللىمېتىردىن تۆۋەن ياكى تەڭ بولۇشى ، ئورنىتىش جەريانىدا توغرا توغرىلىنىشى كېرەك.
Carrier Roller
ئۇنىڭ ئىقتىدارى ئۆمىلەش ماشىنىسىنى يۇقىرىغا يۆلەش ۋە ئاياغنىڭ مەلۇم جىددىيلىكىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىش.
يوللاش ۋاقتى: Sep-03-2022